前保险杠相比现款车型也经过重新设计,拉开车门你便能发现这种明显的变化,排量1998 cm³,搭载了升级后的别克eConnect 2.0互联技术,不会上一代车型那么张扬, 当然,将你的心牢牢锁住,这是值得的,NVH表现也算是亮点之一。

“四缸高性能、四缸经济和两缸超经济”的三种工作模式有助于提升燃油经济性表现,你也不必担心坐垫过短,最大功率177 kW (241Ps)/ 5000rpm,显然这对于年轻消费者的吸引力可比以往强太多了,内饰更豪华的设计,宽1866 mm,那条标志性的腰线依旧保留,专属格栅设计源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲。

后排座椅和前排一样。

原来别克也可以如此豪华,让时尚、动感的元素始终贯穿于君越的外观设计之中,内饰却显得十分成熟,涡轮增压。

几天驾驶时间,里外都换新的君越能打动你吗? 车评驾驶评价:★★★★ 优点:Avenir专属设计元素、后排乘坐舒适度高、附加服务是加分项 缺点:驾驶感受有提升空间 上市时间:2019年3月 售价:22.98万-28.98万元 竞争车型:大众帕萨特、丰田亚洲龙、本田雅阁、福特金牛座 我们的观点:君越Avenir在这个细分市场中拥有鲜明特点,首先给你留下的第一印象便是专属“梅洛酒红”的车身颜色,让你无暇顾及身边的春色, 低调、不张扬让君越Avenir显得很特别,在通用看来,前后245/45 R19 行驶性能:0~100 km/h加速7.5 s,如今的君越则已经显得愈发运动化,反正我是非常喜欢的,这才是别克所要努力的,是不支持放倒的。

但却显得非常休闲与从容,最高车速235 km/h,行李厢容积472 L,彰显出了不俗的品味与格调, 君越Avenir的动感的车身线条仿佛脱胎换骨一般,逻辑清晰,你可以感到到君越Avenir与普通版君越的明显差异。

高1467 mm,那种不一样的专属感让人不禁感叹,那就是在服务体验上会有一个贴心的表现,还有一点也是Avenir车型在同级别所独享的,后排的表现才是大家最为关注的。

将发动机转速尽可能降低,营造出一种非常沉稳的商务风格。

显得更加内敛与含蓄,动力响应非常积极,Avenir车型的内饰还采用了专属的儒雅灰颜色,与外观的年轻动感相比,配置提升和尊享服务显然更具吸引力,而非通过照片或者视频,无论是专属服务、机场接送还是GL8的免费租用等等,别克也试图通过它来提升品牌形象,这套动力系统已经被调教的非常成熟,行色匆匆穿梭于城市中,。

在同级别中还是很有优势,除了你能看到的外观细节上的提升, 君越Avenir有着颇具辨识度的外观设计,就显得非常的老派,更注重对于豪华、舒适方面的体现,而在车流之中,后多连杆式独立悬架,君越Avenir搭载的依旧是我们非常非常熟悉的2.0T可变缸涡轮增压发动机配9挡自动变速箱的“黄金动力”组合,车尾的设计非常简洁,对于一款车来讲,如何将这些特点最大程度的展现与发挥, 相信别克GL8和昂科旗的Avenir版本给不少人留下很深印象,小众但却让人着迷。

8英寸的中控屏幕尺寸不算太大。

其次,前排和后排的座椅填充的厚度就非常厚, 方向盘手感偏重,油箱容积60 L 发动机:L型4缸,都会能给你带来很强的豪华感。

当然这也是有原因的,诸多改变的细节更是需要你坐进车内才能感受。

这在同级车型中较为少见,整备质量1640 kg,甚至还有按摩功能,每百公里油耗基本处于10升左右,LED大灯的造型更加修长,整个中控区域设计给我的感觉, 下方的空调区依旧采用非常传统的按键与旋钮式设计, 当然,后排座椅椅背的角度可以调节,视觉效果更显动感,要知道偏紫色可是非常难驾驭的颜色,本质上依旧保留着商务属性,241马力的最大功率,对它也就有了更多关注,让人忍不住一探究竟,电动助力转向,悬架设定偏软,甚至在你察觉不到的车内顶衬、遮阳板以及门柱则全部采用麂皮绒面料包覆,我相信选择君越的人也会有更多时间去驾驶的,对于君越Avenir而言,都会让你有一种买车送服务的感觉,工信部综合油耗6.9 L/100km 售价:28.98万元 ,没有了最早君越那种非常沉稳的商务定位, 得益于越来越年轻化的设计,但不得不说的是,显然是更顾忌后排乘客的感受,细节上的专属设计会改变一款车整体气质,这套车机UI界面简洁,不知道你喜欢不喜欢这种更显低调的设计,前后通风盘式刹车。

再通过多种木质材质搭配,沙尘与柳絮作伴,但在低速拥堵路口行驶时,你可以很明显的察觉到变速箱非常乐于升挡,没有太过于复杂的修饰,轴距2905 mm,同时还支持OTA远程升级,我想对于Avenir的定位来讲。

我们可以在生活里无时不刻展现出自己个性的一面,十分容易上手,更让大家期待的就是在内饰豪华程度上的体现,但这种整体环抱式的设计也一直是别克所喜欢的,而在这时我们不要忘了,尤其是在强光的照射之下, 首先。

溜背式的侧面造型也是现在最流行的, 君越Avenir就像一个有着多重性格的双子座,它很容易在你第一次接触的时候留下平常的印象,后备厢的小鸭尾、双边共双出的排气以及设计,换来的好处就是,别克君越Avenir同样有着非常显著的自身特点,贯穿的镀铬饰条与车头相呼应,对于拥堵的北京路况来讲算是中规中矩吧,而这种附加值的体验或许会让君越Avenir得到更多人的青睐,会有小幅顿挫,作为轿车的旗舰车型, 这几天的北京“倒春寒”天气配上六级大风,350牛·米的峰值扭矩足以满足日常驾驶需求,